Engrase de cadena y polvo

[bolobike]

Hola chicos, llevo poco tiempo en esto del trail y me encanta, saca mi lado adolescente y me hace pasarlo teta. Bueno, tengo una pregunta que me ronda la cabeza y os pido vuestro consejo. He salido con la moto salidas largas de una jornada, pero tengo intención de salir cuando el tiempo lo permita para hacer rutas de varios días incluso bajar a Marruecos. La pregunta es la siguiente: ¿En salidas de varios días (y sobre todo los que bajáis a Marruecos) cómo hacéis para engrasar la cadena con el polvo y la suciedad?. En concreto me refiero evidentemente si no se dispone de agua a presión ni nada de eso, sin tener la posibilidad de lavarla bien. Imagino que diez días por Marruecos sin poder engrasar la cadena debe ser un poco peligroso, no?. No sé si me entendéis o me he explicado. Gracias por vuestra ayuda de antemano. Saludos.

[tatxen]

spray de WD40 para limpiar y otro spray de grasa. También hay unos cepillitos en ebay que ayudan, limpias y engrasas en cinco minutos

[bolobike]

En caso de mucho polvo habría que hacerlo a diario?, muchas gracias por la ayuda, he oído hablar del producto ese, parece algo milagroso, yo pensaba que era como un 3 en 1 o algo así. Lo probaré y te cuento. Gracias de nuevo.

[tatxen]

No he estado por Marruecos con la moto, pero si haces mucha pista yo le daba un repasito diario al coche, no solo por el tema del engrase, las vibraciones te aflojan hasta las muelas, en la moto supongo que es muy similar, por las noches dedicarle un ratito a repasar tornilleria, limpiar filtro, engrasar, y un vistazo general.
El WD40 es parecido al 3en1, también sirve para aceitar cosillas pero con mucho polvo hay que tener cuidado, nada de ponerlo en las cerraduras que se lía parda (lo se por experiencia ). Hay sparys específicos para limpieza de cadena pero como el WD40 es multiuso creo que es mejor idea, no es cosa de llevar mil trastos.

[ranex]

Ojo con el wd 40 que tambien es afloja tornillos y puedes irlos perdiendo, mejor productos especificos.
Tambien hay lubricantes especiales para off road.

[Fran3030]

Yo utilizo Motul,, tienen el limpiador que le echas y repasas con un cepillito y queda perfecta y luego engraso con el otro de Motul específico para off road, además no son caros

Salu2

[Radwulf]

Limpiar a diario por supuesto. Por orden de mimos recibidos tras una salida: Cadena, filtro de aire, vistazo general a la moto y si acaso re-apriete de tornillería y por último el piloto.

La marca WD40 tiene varios productos, el limpiacadenas cuesta como el aceite en spray. Si quieres dejar la cadena bien tras un dia de polvo y barro, te dejas medio bote. Hay otro WD40 de garrafa que sale más barato, limpia también bien.

De todas formas, cuanto más caña le das a la moto, más se gasta. Mantener la cadena engrasada y limpia, hace que dure más. Pero también mantenerla tensada (al final es otra pieza de desgaste como las ruedas o el aceite) ayuda a cuidar el eje del piñón.

[Verglas]

Si no vas a poder limpiarla después de cada jornada, mejor que te olvides de engrasar y si aún así quieres hacerlo utiliza una brochita/pincel con aceite 80W90 o en su defecto cualquier aceite, incluso WD40 vertido previamente en un recipiente y embadurna bien toda la cadena, te dejará la moto a gotelé pero obtendrás es resultado deseado que es lubricar la grasa compacta que hay dentro de cada bulón.

P.D. Por el WD40 no te preocupes, no es capaz por si solo de hacer que salga un bulón de cadena por muy gastada que este si no es con botador y martillo.


Saludos.

[lmamartin]

Yo uso dos sprays, uno que disuelve mierda y limpia y otro para engrasar para off road que se pega la mierda menos o eso dicen

[lmamartin]

[bolobike]

Jooooo der chicos, sois la leche!!!!! he estado mirando lo del WD 40 y parece que se puede utilizar para limpiar piezas de metal y luego engrasar, pero tenéis razón en lo del gasto de producto, me da a mi que para dejar bien limpia una cadena después de varias horas por pistas tienes que gastar un bote entero de WD40 y luego engrasar, aún así lo tengo que comprobar, aún no he podido hacerlo. Voy a probar el milagroso WD y miraré algo especifico de Motul para ver que opción es la mejor. En cuanto haga alguna prueba os contaré los resultados. Muchas, muchas, muchísimas gracias a todos. Saludos.

[Valman]

Si no vas a poder limpiarla después de cada jornada, mejor que te olvides de engrasar y si aún así quieres hacerlo utiliza una brochita/pincel con aceite 80W90 o en su defecto cualquier aceite, incluso WD40 vertido previamente en un recipiente y embadurna bien toda la cadena, te dejará la moto a gotelé pero obtendrás es resultado deseado que es lubricar la grasa compacta que hay dentro de cada bulón.

P.D. Por el WD40 no te preocupes, no es capaz por si solo de hacer que salga un bulón de cadena por muy gastada que este si no es con botador y martillo.


Saludos.

Cada vez que se sale en las motos trail hay que limpiar y engrasar cadena? No tengo ni idea de motos de campo solo de carretera y en la de carretera cada 1.000 aprox

[Thzes]

Es lo más recomendable si quieres alargar la vida del kit de arrastre. Con la tierra, barro, etc. La mecánica sufre mucho más que con el polvo que se pueda coger en el asfalto.

[Valman]

Muchas gracias por la aclaración, lo tendré en cuenta a futuro.

[dzarcom]

Tengo una duda ya que soy nuevo en esto del polvo y la tierra...Sirve la misma grasa para on y off road? En motos de asfalto uso una belray de esas pegajosas, me sirve tambien para campo? Gracias por adelantado.