Bateria Normal vs Ion Litio

[lmamartin]

Buenas,

La batería de la XT660R si no está muerta le queda poco. He subido este finde a la sierra y cuando he ido a arrancarla se ha quedado muerta.
La he dejado con un mantenedor (no un cargador de batería, un mantenedor) esta semana a ver si la recarga, pero por si las moscas ya voy mirando el cambio.

He he estado mirando las de ión de litio y quisiera saber ventajas e inconvenientes.
Por supuesto que mi cargador de baterías y el mantenedor no me servirán.

¿qué autonomía tienen?
¿hay que estar cargándolas después de cada salida o son como una batería normal de ácido en cuanto duración?

¿Hay alguna tabla de equivalencias de baterías de ácido normales a las de ión de litio?

Un saludo,

[demagan28]

si hay equivalencias, es fácil de encontrar o si no, llamas a la tienda especializada en Baterías (como yo hago) y te lo solucionan.
NO es necesario enchufar la de litio después de las salidas, pero si bien es cierto que se descarga mucho más rápido que el plomo (yo compré un mantenedor por eso)....


Yo he usado mucho tiempo IONLITIO enla de circuito por PESO:

Ventajas LITIO.
MENOR PESO.
ADMITE DESCARGAS PROFUNDAS.
SE RECUPERA ANTES.

ventajas PLOMO:
3 VECES MÁS BARATA.
AGUANTA MEJOR LOS PICOS DE ARRANQUE.
DURA MAS QUE LA DE LITIO (a mi . .. no sé al resto).


los contras.. pues básicamente plomo es pesado, litio ligero...
litio es mucho más caro.. . . .

Yo, una vez agoté la última de Litio he vuelto al plomo... por lo que me dura la de litio... puedo comprar 3 de plomo.. por lo que actualmente me compensa plomo.
Me cansaba tener que dejar el mantenedor enchufado a la moto... y pagar tan cara la batería por una cuestión "profundamente" de peso . . . y solo eso.

Es una experiencia personal, no una norma... habrá gente que opine otra cosa...

[Capi]

La yuasa de mi xt660r me duró 8 añitos, y cuando tocó, le puse una de litio, de la marca jmt, y ya lleva 3 años, y encantado con ella. El precio no fué muy caro, un poco más que la yuasa original.
Creo que para las baterías pequeñas de litio, no es necesario, tener un cargador específico, al menos yo, siguiendo los consejos de la nueva batería, la puse un tarde con el mantenedor/cargador del lidl, y me apañé.
No noto diferencia de una y ota, salvo en el peso. Saludos

[lmamartin]

Gracias a todos, al final no se que haré.
La normal la dejé con un mantenedor enchufada hace un mes y no he vuelto a ir a verla, hace un mes no arrancaba, y si no murió espero que se haya cargado y pueda seguir tirando con ella.

[zascandil]

Interesante hilo. Para mi. Pues es algo en lo que ando pensando.
A ver si se cuentan más experiencias.
Por el momento, lo contado por Demagan, me llega. ¿Merece la pena el peso si me encuentro con menor durabilidad y tanta esclavitud?

[demagan28]

Interesante hilo. Para mi. Pues es algo en lo que ando pensando.
A ver si se cuentan más experiencias.
Por el momento, lo contado por Demagan, me llega. ¿Merece la pena el peso si me encuentro con menor durabilidad y tanta esclavitud?

para nada.
yo he vuelto al plomo...

hasta la de circuito he puesto la de plomo... por el precio de 1 de litio me he comprado 3 de plomo... No digo más. jjajja
yo, al menos, no noto que pese más ... solo cuando la pongo.. después 120 o 123 kg ... son "innotables".
y en mi caso, la de litio siempre me han durado menos....

[bacardis]

para nada.
yo he vuelto al plomo...

hasta la de circuito he puesto la de plomo... por el precio de 1 de litio me he comprado 3 de plomo... No digo más. jjajja
yo, al menos, no noto que pese más ... solo cuando la pongo.. después 120 o 123 kg ... son "innotables".
y en mi caso, la de litio siempre me han durado menos....

Un aplauso!! Ya está bien de postureo con el peso y que son eternas...y más cuando lo he leido de motos de mas 200kg.
Yo estuve a punto de pillar litio pero como conozco esa tecnología y sé que con el frío no se llevan bien..pues segui con plomo.

[lmamartin]

Buenas,
Al final cayó la de plomo.

[21pulgadas]

La de gente que conozco que después de probar las Li, han vuelto a las de plomo de siempre Sobre todo gente que no vive en la costa y usa la moto en invierno.

A mí las que más me gustan son las de tecnología AGM, que siguen siendo de ácido, pero dan un poquito más de rendimiento que las convencionales.